Новая трасса – «Западная хорда» официально запущена сегодня в Ростове. Дорога станет завершающим этапом строительства Ростовского транспортного кольца и выведет транзитный транспорт за пределы города. Об этом журналистам заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев, лично перерезавший символическую красную ленту.

Помимо того, что дорога имеет серьёзное значение для связи не только внутри Ростовской области, для комфорта жителей, для снижения количества транзитного транспорта, чтобы он не заезжал в Ростов-на-Дону, но это ещё и новая возможность для связи регионов страны, регионов Донбасса, Новороссии, Краснодарского края. Это первый участок завершающего комплекса по созданию Ростовского транспортного кольца, – сказал Голубев.

Но пока эта дорога в никуда. Магистраль обрывается на пустыре недалеко от улицы Совхозной. Правда, одна из развязок соединяет её с продолжением улицы Ерёменко, другая с улицей Доватора ( её, кстати, ростовский  градоначальник Алексей Логвиненко пообещал на отрезке от «Западной хорды» до Малиновского расширить до четырёх полос).

А всего первый этап «Западной хорды» включает четыре транспортные развязки и эстакаду через железную дорогу. Его протяженность 4,75 км. Стоимость реализации проекта составила 12,9 млрд. руб., полученных за счёт средств инфраструктурного бюджетного кредита. Новая дорога позволит разгрузить одну из главных городских магистралей – улицу Малиновского, а также снизить заторы на въезд в город со стороны Таганрога, где в часы пик пробки достигают нескольких км.

А на втором этапе предусмотрено строительство магистральной улицы первого класса протяженностью 7,5 км с четырьмя полосами движения. Будут возведены четыре эстакады и путепровода, три транспортные развязки и один надземный пешеходный переход. Она пройдёт от Левенцовке к существующему Западному автомобильному мосту через Дон.