Скандальная инициатива чиновников из команды уже бывшего градоначальника Ростова Алексей Логвиненко о введении так называемого грузового каркаса скоро станет предметом судебного разбирательства, пишет портал «Город N». Иск к администрации Ростова подали несколько десятков юридических лиц – как частных предпринимателей, так и транспортных компаний. Суть иска можно описать известным афоризмом: «хотели, как всегда, а получилось ещё хуже».
Дело в том, что с начала года в Ростове штрафы для грузовиков, которые проезжают под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено», выросли в разы – 5 тыс. руб. при первом нарушении, а при повторном – 10 тыс. руб.
Знаки расположены так, что фактически обозначают границы грузового каркаса, полностью закрывая въезд в центр города тяжёлым грузовикам.
А претензии перевозчиков основаны на том, что сопровождающие знаки комплексы видеофиксации настроены таким образом, что выписывают «письма счастья» всем грузовикам в принципе, а не только массой более 26 тонн.
Среди документов, которые будут представлены суду, есть квитанция о штрафе владельцу КамАЗа 65115, полный вес которого 25,2 тонны. Кроме того, грузовые машины, въезжающие в центр города в любое время, а не только в обозначенные как запретные часы интервалы с 07.00 до 10.00 и с 17.00 до 20.00, тоже получают штрафы.
Штрафуют всех – и те грузовики, которые работают на стройках, и доставляющее продукты, и обслуживающие объекты коммунальной инфраструктуры. Единственное исключение – «Почта России» и машины «Спецсвязи».
Проблем известна и властям, вплоть до врио губернатора Юрия Слюсаря, и депутатам. Все согласны, что проект нуждается в серьезной доработке. Для этого создана рабочая группа. Она, в том числе, проведёт общественные слушания, соберет предложения заинтересованных лиц. И до 1 октября система будет дорабатываться с учётом поступивших замечаний.
А пока идут обсуждения, система продолжает работу, выписывая всё новые и новые штрафы. Поэтому подготовлен иск в Ростовский областной суд от имени 50 транспортных компаний и предпринимателей. Они считают, что новые правила въезда грузовиков нарушают их права.
Истцы требуют частично приостановить реализацию ростовской гордумы об организации грузового каркаса, и аннулировать все уже выписные штрафы. А в качестве обеспечительной меры – демонтировать соответствующие дорожные знаки и отключить камеры видеофиксации.