Городская электричка вместо метро. Плюс глубокая модернизация и расширение существующей трамвайной сети. Таковы перспективы развития городской транспортной системы Ростова до 2035 года.

Именно такую стратегию развития обсудила рабочая группа по развитию транспорта Ростовской агломерации. Её заседание провел заместитель губернатора области Виктор Вовк на базе городского центра управления перевозками, – сообщает управление информационной политики областной администрации.

На заседание собрались – руководители южной столицы, представители областного Минтранса, СКЖД, ООО «А+С Транспроект» (это один из разработчиков будущей транспортной стратегии), специалисты Регионального научно-исследовательского и проектного института градостроительства.

Обсуждалась программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Ростова-на-Дону (ПКРТИ). Она охватывает период до 2035 года. Документ внесут в Городскую думу на утверждение до конца первого полугодия текущего года.

Планируется создать сеть внутригородского легкого рельсового транспорта. Формироваться она путем преобразования существующей трамвайной системы и её развития на каркасе из основных линий – «восток-запад» и «север-юг».

Также в «Программу» заложено расширение проекта «Городская электричка». Причем участники совещания особо отметили: городская электричка доказала свою востребованность после закрытия моста на Малиновского.