«Ростовский трамвай” убрали из муниципальной программы о развитии транспортной инфраструктуры и пассажирского транспорта (ПКРТИ) Ростова.

Но точка не поставлена, исполняющий обязанности директора департамента транспорта Евгений Романцов объяснил, почему модернизация трамвайной сети в Ростове застопорилась.

Причина в том, что концессионер обновил смету: стоимость строительства инфраструктуры выросла с 41 до 80 миллиардов рублей. При этом объём работ серьёзно сократился: протяжённость путей (в пересчёте на одиночный километр) со 119 до 60 км, парк вагонов – со 106 до 53 единиц, а одно из трёх депо исключено.

Романцов назвал такое соотношение затрат и результатов экономически бессмысленным. Концессионное соглашение пока не расторгли, но его реализацию приостановили – идут переговоры.

На июньском заседании Гордумы депутаты сняли бюджетные ассигнования, которые закладывали на софинансирование проекта. Теперь их пустят на закупку новых автобусов, троллейбусов и трамваев для обновления парка общественного транспорта.

Фото: rostovgortrans.ru